| Khối lượng toàn bộ | 9500 (KG) |
|---|---|
| Kích thước | 6025 x 2170 x 2370 (mm) |
| Công suất cực đại | 155 (114) / 2600 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Giá bán lẻ đề xuất | 706,500,000 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
| Khối lượng toàn bộ | Kg | 9500 |
| Khối lượng bản thân | Kg | 2700 |
| Số chỗ ngồi | người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 90 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 6025 x 2170 x 2370 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3365 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1680 / 1650 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 225 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1110 / 1550 |
| Tên động cơ | 4HK1E4NC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử , tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO4 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 5193 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 115 x 125 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 155 (114) / 2600 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 419 (43) / 1600~2600 |
| Hộp số | MYY6S 6 số tiến & 1 số lùi |
|
| Bộ trích công suất | Tiêu chuẩn |
| Tốc độ tối đa | km/h | 96 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 28 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 7,0 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 8.25-16 14PR |
| Máy phát | 24V-50A |
| Ắc quy | 12V-70AH x 2 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
